Alumiiniumi survevalu pakub teiste metallivormimisprotsesside ees mitmeid eeliseid, mis võivad muuta selle alumiiniumosade loomiseks sobivaks valikuks.
Üks tähelepanuväärsemaid on võime toota väga keerulisi kujundeid, mida ei ekstrusioon ega mehaaniline töötlemine tõhusalt luua ei saa.Selle suurepärane näide on keerukate autoosade, nagu käigukastid ja mootoriplokid, tootmine.Muud protsessid ei suuda järjepidevalt saavutada nende toodete jaoks nõutavat keerukust ja rangeid tolerantse.
Täiendavad eelised hõlmavad tekstureeritud või siledate pindade võimalust ning suutlikkust mahutada nii suuri kui ka väikeseid osi.
Valatava detaili projekteerimisel tuleb arvesse võtta mõningaid asjaolusid.
Esiteks peab vorm olema konstrueeritud nii, et see eraldaks ja võimaldaks tahkunud alumiiniumist osa välja tulla.Joone, mis tähistab vormi kahe poole lahku eraldumist, nimetatakse eraldusjooneks ja seda tuleb kaaluda stantsi kujundamise varases staadiumis.
Teine oluline kaalutlus on süstimispunktide asukoht.Matriitsi saab konstrueerida mitme sissepritsepunktiga juhtudel, kui sulametall muidu tahkuks enne igasse matriitsipragusse jõudmist.See võib aidata ka juhul, kui konstruktsioonis on õõnsused;võid need ümbritseda alumiiniumiga ja osad võivad siiski lahti tulla, kui vorm eraldatakse.
Samuti peate arvestama detailide seinte paksusega.Tänu hiljutistele tehnoloogia arengutele puuduvad seina minimaalse paksuse kohta tavaliselt juhised, kuid sageli eelistatakse ühtlase paksusega seinu.